Сервомотор жұмыста кездескенде мұндай мәселені қалай шешуге болады
(1) Қозғалтқышты арналау: арнада канализация құбылысы пайда болады, жылдамдықты өлшеу сигналы тұрақсыз, мысалы, кодтаушы жарықтар;Бос бұрандалар және т.б. сияқты сым терминалдарының нашар жанасуы. Арналар оң бағытта және қарама-қарсы бағыттан кері айналу сәтінде орын алған кезде, бұл әдетте беру беріліс тізбегінің кері саңылауынан немесе сервожетектің күшейтуінен болады. тым үлкен;
(2) Қозғалтқыштың жылжуы: оның көп бөлігі іске қосудың жеделдету бөлігінде немесе төмен жылдамдықта беруде орын алады, бұл әдетте беріліс тізбегінің нашар майлануынан, сервожүйенің төмен күшейтуінен және шамадан тыс сыртқы жүктемеден туындайды.Атап айтқанда, сервоқозғалтқыш пен шарикті бұранданың муфтасына назар аудару керек, бұл бос қосылымға немесе муфтаның ақауларына байланысты, мысалы, жарықтар, нәтижесінде шар бұрандасы және сервоқозғалтқыш синхронды емес айналуы мүмкін, осылайша беріліс қозғалыс жылдам және баяу;
(3) Қозғалтқыш дірілі: станок жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде, діріл болуы мүмкін, содан кейін артық ток дабылы болады.Станоктың діріл мәселесі әдетте жылдамдық мәселесіне жатады, сондықтан жылдамдық циклі мәселесін іздеу керек;
(4) Мотор моментін азайту: сервоқозғалтқыш номиналды құлыптау-ротор моментінен жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде, момент кенеттен төмендейтіні анықталды, бұл қозғалтқыш орамының жылу диссипациясының зақымдалуынан және қозғалтқыштың қыздыруынан туындайды. механикалық бөлігі.Жоғары жылдамдықта қозғалтқыштың температурасы көтеріледі.Сондықтан сервоқозғалтқышты дұрыс пайдаланбас бұрын қозғалтқыштың жүктемесін тексеру керек;
(5) Мотор орнының қатесі: Серво білігінің қозғалысы позицияға төзімділік ауқымынан асып кеткенде (KNDSD100 зауыттық стандартты PA17:400, позиция қатесін анықтау диапазоны), сервожетекте “4″ орын қатесі дабылы пайда болады.Негізгі себептері: жүйенің төзімділік диапазоны аз;Сервожүйенің күшейтуді дұрыс орнатпауы;Позицияны анықтау құрылғысы ластанған;Берілу тізбегінің жинақталған қателігі тым үлкен;
(6) Қозғалтқыш айналмайды: CNC жүйесінен серво драйверіне импульстік + бағыт сигналын қосудан басқа, әдетте DC+ 24 В реле катушкасының кернеуі болып табылатын қосу басқару сигналдары да бар.Сервоқозғалтқыш айналмайды, жиі қолданылатын диагностика әдістері: CNC жүйесінде импульстік сигнал шығысының бар-жоғын тексеріңіз;Қосу сигналының қосылғанын тексеріңіз;СКД экраны жүйенің кіріс/шығыс күйінің беру білігінің бастапқы күйіне сәйкес келетінін бақылау үшін пайдаланылады.Электромагниттік тежегіші бар сервомотордың ашылғанын растаңыз;Драйвер ақаулы.Сервомотордың істен шығуы;Сервоқозғалтқыш пен шарикті бұрандалы муфтаның муфтасының ақаулығы немесе кілт өшірулі.
Жіберу уақыты: 22 сәуір-2023 жыл